Au cours de mes escapades chinoises de fin d'année, j'ai pu constater l'intérêt très avancé (pour ne pas dire la "soumission") de nos chers voisins, pour les smartphones.
Nous vivons une époque dans laquelle, "tu te dois d'être" connecté. Il en est désormais de même partout sur le globe.
On se lève connecté, on se pèse connecté, on mange connecté ..... et on conduit connecté !
La Chine, avec ses scooters électriques, est aussi touchée par la connected attitude. Y compris en deux roues. Motorisés ou non, le deux roues se conduit d'une main, d'un oeil, le reste étant "smartphonisé". Aussi bien au volant, qu'au guidon, mon ami, connected or not connected is not a question!
Mais quel gâchis pour ces pilotes borgnes et manchot du net! quel gâchis de temps ce transport. On ne peut pas écrire aussi vite avec une seule main, .... bref on perd des minutes de Datas à se driver soit même. (Les chiffres, officiels ou non, relatifs à la dangerosité de la route en Chine sont suffisamment significatifs pour envisager de nouvelles mesures à mettre en place rapidement).
Il en va désormais de la sécurité de chacun de prendre en compte cette évolution. Nombreuses sont les sociétés aux projets de e_car, e_bus, e_ce_que_tu_veux. Mais un e_trike en driverless serait pour eux la solution (Les premières mises en circulation de véhicules automatisés sont prévues pour 2021) .
Par chance, en France, nous avons déjà ce e_trikes et nous connaissons les acteurs détenteurs des techno nécessaires à son automatisation. Tricycle électrique, homologué .... reste plus qu'à automatiser sa conduite (en le dotant de commandes pilotées motorisées et des yeux virtuels).
De retour de Chine, il s'avère que ce projet ne peut être que fructueux. Alors, à vos claviers, .... faut du financement .... Nous avons une longueur d'avance pour la techno e-tricycle .....mais ils vont vite.
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